油价重回5时代（油价回归5元时代）

国内油价年内首降,重回5元时代,批发价创十年新低

国内油价下调：零售价年内第二次降低，批发价创十年新低今日，国内成品油零售价经历年内第二次下调，这是新定价机制实施后的首次调整。根据发改委公告，汽油和柴油批发价格分别下调155元和150元/吨，折合升价，93号、92号汽油每升降低0.12元，0号柴油每升下降0.13元。

国内油价正式下调，零售价年内第二次降低今日，我国成品油零售价经历了年内第二次下调，这是新定价机制实施后的首次调整。发改委宣布，汽油和柴油批发价分别下降155元和150元每吨，对应零售层面，93号、92号汽油每升降低0.12元，0号柴油每升下降0.13元，除了海南省，全国汽油价格普遍回到5元时代。

原因在于苏伊士运河的恢复通航，使得载有原油的货轮能够顺利通行，从而导致原油价格出现下跌趋势。2021年4月1日，国内成品油经历新一轮调价，这也是2021年油价首次下跌。此次调价是2021年的第六次调整，前五次调价均呈现上涨态势，油价已逼近7元时代，引发公众关注。

油价重回5元时代,未来12个月对电动汽车很关键

本轮调价后，全国大多数地区柴油价格5-6元/升左右，92号汽油零售限价在4-5元/升，这意味着油价重回5元时代。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱92号汽油将少花40元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用减少55-63元左右。

终于如大家所愿，油价重回“5元时代”。自3月17日24时起，国内每吨汽油价格下调1015元，每吨柴油下调975元，此次下调是2013年新版成品油定价机制出台以来的最大一次降幅。按一般私家车油箱50升的容量估测，加满一箱92号汽油将少花41元，出行成本明显降低。

此前，油价告别了五元时代，直接进入六元甚至八元时代。不断上涨的油价让广大车主苦不堪言，而更省油的日系车也因此受到消费者的追捧。同时，油价的上涨也成为了制约国内车市销量上涨的一个客观因素。而近日随着国际油价的大幅下跌，国内相关部门也将对油价进行下调。

国内成品油重回“5元时代”

国内油价正式下调，零售价年内第二次降低今日，我国成品油零售价经历了年内第二次下调，这是新定价机制实施后的首次调整。发改委宣布，汽油和柴油批发价分别下降155元和150元每吨，对应零售层面，93号、92号汽油每升降低0.12元，0号柴油每升下降0.13元，除了海南省，全国汽油价格普遍回到5元时代。

调价后，国内油价重回“5元时代”，油箱50升的私家车加一箱油可少花约40元。本轮调价后，全国大多数地区车柴价格5-6元/升左右，92号汽油零售限价在4-5元/升，重回“5元时代”。本次调价是2020年第五次调价，调价过后，2020年成品油调价将呈现“零涨三跌两搁浅”的格局。

号汽油或重回5元时代的可能性存在，但并非易事。近年来，由于国际油价波动、国内成品油定价机制调整以及环保要求的提高，95号汽油价格一直呈现出上涨的趋势。然而，要判断95号汽油是否有可能重回5元时代，我们首先需要分析当前和未来的市场条件。

终于如大家所愿，油价重回“5元时代”。自3月17日24时起，国内每吨汽油价格下调1015元，每吨柴油下调975元，此次下调是2013年新版成品油定价机制出台以来的最大一次降幅。按一般私家车油箱50升的容量估测，加满一箱92号汽油将少花41元，出行成本明显降低。

按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花40元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第三次下调。年内油价变动一览：三跌两搁浅 2020年，国内成品油调价已呈现“三跌两搁浅”的格局。

而就在刚刚，从国家发改委获悉！新一轮的成品油调价窗口将在3月17日24点打开。因为国际油价大幅下跌，已经跌破每桶40美元，突破了国内油价设定的40美元的“地板价”。今天24时，国内油价将按照对应40美元的水平调整，低于40美元的部分不再下调，92汽油有可能将重回5元时代。

油价五元时代是什么意思?

油价五元时代指的是以前的石油价格非常便宜，每升只需几块钱，甚至不到五元。这个时代主要在20世纪80年代到90年代初，当时国家的石油产量足够满足国内需求，同时国际油价也比较稳定。这个时代可以说是消费者最幸福的时期之一，因为燃油费用并不算贵，可供选择的车型也不少。

您好，意思就是说，五块钱一升油。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

个人认为是由于疫情的原因国内油价进入了短暂的五元时代我国成品油价今年以来已历经7次调整，3次下跌，4次搁浅 ，国能油价降至五元时代。油价是指的国际或者或内成品油的价格，2020年开年以来国际油价大幅调整众多原因影响油价，乃至油价持续走低进入油价负时代。

调价后，国内油价重回“5元时代”，油箱50升的私家车加一箱油可少花约40元。本轮调价后，全国大多数地区车柴价格5-6元/升左右，92号汽油零售限价在4-5元/升，重回“5元时代”。本次调价是2020年第五次调价，调价过后，2020年成品油调价将呈现“零涨三跌两搁浅”的格局。

购置税减半,油价重回5元时代,车就会好卖了吗?

1、故而，购置税减半很不错，为了提振汽车消费，国家真的会实行么？这是需要权衡的，眼前提振汽车消费是利好的，但若是如此，想必新能源车又会遭受一波冷漠对待——除非，在推出购置税减半优惠政策的同时，国家还针对新能源车给出一个更大的利好。

2、购置税税率有望下调 可能性：55 购置税调整对车市销量刺激作用非常明显，从此前多次购置税减半的举措就能看出，尤其是对于中高端车型而言，购置税减半的确能让车主省出不少钱。现如今特殊时期，为了更好地刺激销量增长，激发消费潜力，购置税下调的可能性不小。

3、油价重回5元时代 从国家发改委网站获悉，近日国际市场油价持续下跌，按照现行成品油价格形成机制，自2020年3月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低1015元和975元。调整后，相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

4、从目前的趋势来看，2020年油价想要回到7元时代很困难了，所以想买车的朋友，今年买车油费能省下买好吃的了。车辆购置税有望下调 面对巨大的库存压力，资金回笼减缓，经销商面临着巨大的考验。

95号汽油或重回5元时代

号汽油或重回5元时代的可能性存在，但并非易事。近年来，由于国际油价波动、国内成品油定价机制调整以及环保要求的提高，95号汽油价格一直呈现出上涨的趋势。然而，要判断95号汽油是否有可能重回5元时代，我们首先需要分析当前和未来的市场条件。

刚刚，莞车帮从广东省发改委获悉 ，今晚油价将大幅度下调！3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨将分别降低1015元和975元，折合每升下跌0.76元/升-0.88元/升。下调后，92号、95号汽油也将重回“5元时代”。

油价的调整对于有车一族的影响是非常大的，因为油价高低很大程度就决定了它的出行成本，前一阵子油价比较低的情况下，大概就是4块5一升左右，92和95的可能有所差异，但总体来说比现在的价格低5毛到一块，现在价格有了一个较快的上涨。

从零售方面来看，本轮汽柴油价格下调后，多地成品油价格回归“5元时代”，全国大部分地区的93号汽油将降至00元/升以下，如天津、上海、福建、吉林等。